Fraudes em postos revoltam e prejuízo aos motoristas chega a R$ 27 bilhões

Fraudes nos postos de gasolina
(Foto: Reprodução)

As fraudes em postos de combustíveis causaram um prejuízo estimado em R$ 27 bilhões aos consumidores brasileiros, segundo levantamento da Fundação Getulio Vargas (FGV Energia) em parceria com o Instituto Combustível Legal (ICL). O valor representa um salto expressivo em comparação com 2022, quando as perdas foram calculadas em R$ 15 bilhões.

Golpe na bomba vira principal alvo dos criminosos

De acordo com o estudo, o aumento da fiscalização contra a sonegação de impostos levou organizações criminosas a mudar de estratégia. Em vez de concentrar esforços em fraudes tributárias, os esquemas passaram a atingir diretamente os motoristas por meio de golpes aplicados nos postos de combustíveis.

A principal irregularidade identificada é a chamada fraude volumétrica, quando o consumidor paga por uma determinada quantidade de combustível, mas recebe menos do que o registrado na bomba. Além disso, continuam sendo registradas ocorrências de adulteração de combustíveis, prática que pode causar danos mecânicos aos veículos e gerar custos extras para os proprietários.

Fraudes nos postos de gasolina
(Foto: FotoArena/Estadão conteúdo)

Além dos golpes na quantidade e na qualidade do combustível, criminosos também utilizam propaganda enganosa para atrair consumidores. Entre as práticas identificadas estão o uso de marcas piratas, a clonagem visual de postos conhecidos e informações falsas sobre formas de pagamento e promoções.

Como evitar prejuízos com fraudes ao abastecer

Especialistas recomendam que os consumidores priorizem postos com histórico conhecido e observem possíveis sinais de irregularidade durante o abastecimento. Também é importante exigir nota fiscal, conferir os valores cobrados e denunciar suspeitas aos órgãos de defesa do consumidor e às agências de fiscalização.

O avanço das fraudes preocupa o setor porque, além do impacto financeiro direto sobre os motoristas, afeta a concorrência e prejudica empresas que atuam de forma regular no mercado de combustíveis.

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Marco Antonio Costa

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